海保がらみの記事を新聞で見かけます
先日は釜石海保の妊婦さんレスキューと
昨日のトッキュー出動。

今朝の朝刊（読売）では２００４年横須賀市沖の浦賀水道で発生した
プレジャーボートとタンカーの衝突事故について
横浜地裁で判決が出たという記事。

この事故で乗組員（ボート側なのかタンカー側なのかは不明）に
軽傷者が出て、タンカーの船長さんが
業務上過失傷害罪に問われていました

しかし横浜地裁では『衝突したのはタンカーではなく別の船舶だった可能性が高い』と
無罪を言い渡した（求刑：罰金３０万円）

以下新聞記事より引用↓

海難審判では、一審・横浜地方海難審判所が２００７年３月、
『タンカー側の見張り不十分が事故の主因』と認定したうえで
双方の船長を戒告処分とした。
タンカーの船長が二審請求し、審理中。

判決はレーダーやタンカーの傷などから
『タンカーが衝突したとは認められない』と判断。

捜査をした第三管区海上保安本部を
『衝突直後のボート乗組員の話を鵜呑みにし、見当違いな決め付けをした』と
厳しく批判した。

船長は略式起訴されて罰金３０万円の略式命令を受けたが
正式裁判を申し立てていた。

以上新聞記事より↑


■難しい言葉がいっぱいあったので弟の大学のときの
教科書ひっぱりだして調べたら疲れた；

第三者の目撃者も少なそうだし
真犯人を見つけるのは難しそう
発生が５年前だものなあ…

陸上ならぶつかった衝撃で遺留品とか
路上に落ちてたりするんだろうけど。

船の場合、車あたり捜査みたいなのは
やはり難しいんだろうなあ…（－し－；）
 

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